Беркем аль Атоми




Что такое «пилот палубной авиации»

25 марта 2010


Почитать ещё:

80 комментариев на “Что такое «пилот палубной авиации»”

  1. 1965 сказал:

    Так что с ним произошло? Почему не сел?

    valera ответил:

    это дело второе фикус втом как мега мастерски выкрутилсо это мастерский класс

    maximplotnikov.livejournal.com/ ответил:

    не рассчитал на выравнивании. или встречный поток воздуха поймал. из создавшегося положения вообще-то падают просто плашмя, но у данного аппарата запас тяги позволил уйти дальше. вовремя летчик двинул РУДы вперед

    Freza ответил:

    По кильватерному следу видно, что корабль в левой циркуляции идёт, т.е. не прямо, жопу вправо уводит.

    Да и летун левый крен допустил, точка касания левее осевой вышла.

    Но молодец, браво! Аж гаком палубу чиркнул.

    CaHTeXHuK ответил:

    Трос не поймал, пошёл на второй заход.

    Почему не поймал — объяснено выше.

  2. veseliy-liberal.livejournal.com/ сказал:

    Учитывая технику на которой они летают сегодня — можно за каждый второй вылет медалью награждать. Ролик фееричен. Сдается мне, что пилот немного пригубил после посадки))

    Saladine ответил:

    Ага, а за каждый третий давать по квартире в Москве!
    Техника нормальная между прочим, гораздо лучше, чем, например, в кадровых частях!

    Насчёт медалей и прочих лавров напоминаю: «ЭТО ИХ РАБОТА!» И за эту работу они получают немалые деньги и другие приятности. А то, что садиться не умеют нормально, за это надо наказывать за низкую профессиональную подготовку, а не в луковку целовать за то что они у нас ещё есть.

  3. RusDremuchiy сказал:

    Мастер.
    Ведь «птаха» под 35 тонн веса.

    kran ответил:

    У Су-33 который на этих кадрах предельная посадочная масса 26 тонн, а учитывая что ракет на нем не видно — масса должна быть еще поменьше)))) Так шты про 35тонн это ты лишка хватил))) С 35тоннами взлетного веса он с авианосца даже не взлетит, не то что сесть…))))

    RusDremuchiy ответил:

    Да, попутал с максимальной массой.
    Спасибо что поправил!

    Кстати если посмотреть раскадровку ролика можно отметить, что нос задирать он начал уже при подлёте к палубе.
    Что-то мне подсказывает, что это была имитация посадки, отработка её.
    Либо большая вертикальная скорость — вот и пошёл на второй круг.

  4. maximplotnikov.livejournal.com/ сказал:

    Вот у сушки запас тяги такой, да.

  5. potayonny-volk.livejournal.com/ сказал:

    Попробуем грубо прикинуть.
    Каждый авианосец несёт на себе по 100-150 самолётов. Всего авианосцев 11 штук. Значит, самолётов единовременно плывёт к нам не более 1700 (для ровного счёта).
    В какое количество раз пилотов больше, чем самолётов на авианосцах? Вряд ли во много раз, ведь каждый такой пилот — это дофига вложенных денег и времени. Ну, допустим, 3000 пилотов во всём пиндостане пускай будет. Итого, цена вопроса по обезвреживанию всей авианесущей группировки США — 3000 не дошедших до сборного пункта (или сбитых уже потом) пилотов. И даже меньше — ведь, потеряв какой-нибудь критический процент спецов, группировка в море просто не сунется.

    Ну круто же? :)

    JetWIng ответил:

    предлагаешь заслать 3000 девок-диверсантов для недоведения летунов до сборного пункта? :)

    alxg ответил:

    3000 ? Да за одного-двух таких пилотов остальных возьмет под охрану сотня полицейских на каждого. Всех мобилизуют.
    Упрощение это.
    Одного диверсанта поймают — начнут разбираться с пославшей его страной.
    Пока туда доберется хоть десяток диверсантов, к нам проникнет сотня. А может уже и проникла.
    Тут вопрос в том, кто лучше работает.
    А кто лучше сейчас работает?

    potayonny-volk.livejournal.com/ ответил:

    Да расслабьтесь, парни. Я же пошутил :)

    Хотя, доля шутки в этом и не 100%. Ведь так если подумать, то вся военная мощь любой страны держится на факторах, список которых конечен. И нет пользы от 200000 крылатых ракет, если их вдруг окажется нечем доставить к месту запуска.

    Егор ответил:

    Погоди ты, какие шутки! Ты верный путь подсказал! Вон камрад JetWIng девок предлагает заслать. Истина где-то рядом.

    Че им там не хватает? Девок, сникерсов, ярких тряпок. Давайте им сначала по ушному пройдемся, что это — главное. Потом запулим гуманитарную помощь, чтоб посмотрели на красотищщу и попробовали российских окорочков. Затем дадим стабилизационные кредиты под ахуенные проценты. Когда поймут, что попали, пустим наших специалистов разруливать. Подербаним стратегическую собственность, спиздим технологии, понизим зарплаты в науке и высокотехнологичном производстве, чтобы ученые и инженеры в челноки подались или к нам перекинулись.

    Потом займемся инвестированием. Вложим деньги, и немалые, чтобы демпингом ликвидировать ИХ промышленность, оставив только нашу на их территории. Если начнут соображать, что к чему и бычить — профинансируем маленький очаг напряженности на северном Кавка… э-э-э… на Аляске, например.

    Дальше — летчикам — девок, генералам — теплые местечки. Очень теплые. А то ведь какой-нибудь невменяемый генерал вместо того, чтобы быть застреленым женой или разбившимся на вертолете может и учудить.

    Камрад potayonny-volk, да ты в общих чертах ха-а-ароший план наметил! ;)

    pavel_msk_gsb ответил:

    А потом наши Х-крейсера покорят остальную Голактегу!

    Егор ответил:

    Не, ну у них же с нами получилось?

    potayonny-volk.livejournal.com/ ответил:

    Эх, нас бы с тобой, да туда, в 91 год, в Самые Главные Кресла :) Чую, дали бы мы всем прикурить!

    2415 ответил:

    можно устроить им благотворительный праздничный круиз на каком-нить мегасуперлайнере, например «Титаник»(зачеркнуто), «Вильгельм Густлов»(зачеркнуто) вот на этом — «Brilliance of the Seas» ( http://fishki.net/comment.php?id=64391 ).
    и потом наградить экипаж айсберга под командованием А.Маринеско орденом Ленина :)
    а с оставшимися 500 наши асы какнить по-свойски разберутся потом если чё :)

    potayonny-volk.livejournal.com/ ответил:

    Вот! Вот это по существу!!!

    Schneider ответил:

    /можно устроить им благотворительный праздничный круиз на каком-нить мегасуперлайнере/

    Лучше на баржах. Экзотика, всё такое… Виды на северные моря…

    AK65 ответил:

    Снизу.

  6. maximplotnikov.livejournal.com/ сказал:

    Самый цимус, что после такого надо зайти на второй круг и ещё раз садиться. Там не остановишься перекурить-успокоиться.

    Sibirayk ответил:

    Если бы ты знал, что сделают с пилотом за такой фокус на разборе, то повторный заход и посадка показались бы детской шалостью.

    AK65 ответил:

    Не, можно просто сохраниться, нажать паузу и пойти курить.

  7. Johnson сказал:

    Интересно, а сколько сейчас получают пилоты палубной авиации?

    valera ответил:

    а в россии есть авианочцы ?

    Johnson ответил:

    Авианесущий крейсер.
    А ещё есть корабли с вертолётной палубой.

    Johnson ответил:

    Вообще-то, эти кадры на нём и снимали.

    Saladine ответил:

    Получают очень и очень неплохо

    Егор ответил:

    По сравнению с кем из граждан России? Доход летчика лежит где-то между доходами Вексельберга и Потанина? Или Максима Галкина и Бооса?

  8. Vinlander сказал:

    Беркем, вот у меня к тебе вопрос. Ты считаешь что союз развалился и бп наступит из-за тяги к блядскому, так?
    Так почему же тогда на западе, где блядского в разы больше, ничего не разваливается? У пиндосов пидары парады проводят и гос должности занимают, при этом у них самая сильная армия и базы по всему миру.

    NeoAntrop ответил:

    наивняк)))))))))))

    07_08_1972 ответил:

    А что наивняк? Разве не солдат НАТО в гости ждете? Они так давно уже пьяных медведей не боятся

    alxg ответил:

    Ну видимо дело не в тяге — она всегда есть, а дело в способности и возможности эту тягу контролировать и ограничивать.
    В США этой возможности и способности — с избытком.
    Причем основное ограничительное усилие не спецслужбы и не их гос. органы, а сама система.
    Чтобы выжыть в США надо так пиздячить, что блядскому остается мало места.
    В США с каждого спрос больше. Спрос от государства, от кредиторов, от работодателя.
    США потому и сильны, что все прессуют друг друга, а не только государство прессует.
    И за кредитную историю спросят и за кривое слово, и за неверное действие.
    США — очень жесткая система.
    То есть что там «блядского в разы больше» — это не совсем так. Не надо верить голливудским фильмам.

    garilla ответил:

    Фундамент уж очень гнилой оказался, и все элиты вырадились к 1960м.

    Беркем ответил:

    Общества наши летали на разной тяге. Те — летают на блядской.
    Подробно разжевано здесь http://zhurnal.lib.ru/b/berkem_a_a/blyadstvo.shtml

    07_08_1972 ответил:

    Ха! «Если их капитализм загнивает социально, то наш социализм капитально.» (Вроде как Задорнов)

  9. NeoAntrop сказал:

    Красава пилот. Вне зависимости от принадлежности — респект. Надо же ТАК чувствовать машину! Я прям обзавидовался))) Тут на 4 колёсах косяки случаются, а чувак на одном форсаже вертикально стартовал — офигеть!

    Sibirayk ответил:

    Я бы уточнил. Пилот в этой ситуации далеко не красава. А вот конструкторы и просто люди сделавшие такой самолёт заслуживают уважения.

  10. garilla сказал:

    Офтоп: как замечательно мы заживем если нас спасет нато, на примере иракак :http://www.gzt.ru/topnews/world/-shiity-kak-politicheskaya-i-voennaya-sila-/292694.html

  11. Alik сказал:

    По идее на разборе лётчика должны выпороть как свинью,100% его косяк-ручку перетянул.
    Если бы не совершенная аэродинамика и сумасшедшая тяга уже горел бы на палубе.Налицо явная предпосылка к лётному происшествию.Но учитывая что в дивизии 5 исправных бортов
    и летают сам и зам,садился кто-то из дивизионного начальства,а то и из авиации флота.Думаю ограничатся внушением.
    Вообще,на мой взгляд,для России не очень подходит идея авианесущего флота.России сейчас не до экспансии,готовиться надо к оборонительной войне,к уничтожению АУГ на подступах к побережью.Сражения авианосцев как при Мидуэй не для нас,тогда обе страны осуществляли экспансию.

  12. 2415 сказал:

    офтоп: http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.gazeta.ru%2Feducation%2F2010%2F03%2F24_a_3342513.shtml
    вроде бы и повод правильный, но чёта сильно не нравится этот деятель. слишком подозрительно бурную деятельность развил в последнее время, не оставляет впечатление что готовят из него кого-то важного сделать. надо бы уделить ему и его деятельности пристальное внимание.

    2415 ответил:

    еще оффтоп интересный: http://news.mail.ru/society/3561565/
    Этим летом за порядком в Сочи будут следить с воздуха — у милиции Краснодарского края появились первые беспилотные самолёты. Почти незаметные в небе, они могут с высоты в 100 метров, например, прочитать номер машины. Использовать беспилотники будут, в первую очередь, для наблюдения за ситуацией на дорогах. Опробовать новинку уже хотят и коммунальщики.

    похоже, не за горами их массовое испольование

    Bitnik_Bitnikov ответил:

    хе.
    У нас уже купили. Нихуя он не может, какие там номера машин. Чиста «поддержка отечественнова производителя»(и потребителя) гыгыгыгыгы

    2415 ответил:

    как-то помницца года 2-3 назад по «Вестям» показали похожий сюжет. беспилотник — чуть ли не фанерный, с аппаратурой и двигателями, почти та же авиамодель с видеокамерой и тепловизором. использовался милицией для отлова гастарбайтеров и бомжей на свалках, где они незаконно укрывались.
    как раз был тогда прочитавши «Мародера», потому не на шутку встревожился, градус поранойи внезапно подскочил :) подумалось, что идет обкатка технологий и тактики использования, а ведь если подумать, этим беспилотникам цена — копейки, и реально можно ими при несущественных затратах контролировать большие пространства.

    IR0911 ответил:

    В комплекте с беспилотником будут поставлять асфальтомоечную и снегоуборочную машину, по 4 штуки на каждые 10 км (а то один хрен номера из-за грязи не видно). Правда можно удешевить процесс если ввести расстрел за нечитаемые номера.

  13. jz828057 сказал:

    ахаха, появились)
    они уже больше полугода южнее горы пасечной летают полоразмерные беспилотники, а не эти сопли которые на картинке по ссылке
    раз в два-три дня наблюдал, когда приходилось
    даже бинокль брал

    незаметные, ога
    в сочи такая погода что они всегда заметны

    Peshexod ответил:

    Поконкретней пжалста.

  14. D сказал:

    Желанно очень для любой серьёзной нации
    Что по земле шагает собственной дорогой
    Иметь немного корабельной авиации
    И мужиков таких как Мельников Серёга
    http://audiopoisk.com/?q=%EA%E0%EB%E8%ED%EA%E8%ED+%EC%E5%EB%FC%ED%E8%EA%EE%E2+%F1%E5%F0%E5%E3%E0

  15. disabled сказал:

    Касательно «дать медаль» — в СССР за посадку на авианосец давали Героя. Без вопросов.
    Далее — в настоящий момент в ВВС РФ количество пилотов, имеющих хотя бы ОДНУ посадку на авианосец, исчисляется двузначным числом (сильно меньше полусотни :-(( ), в Пиндостане только в ВМФ (по разным данным) от 200 до 300 пилотов, а там еще есть и резерв ВВС ВМФ, и, собственно ВВС.
    Касательно взлетного веса — из-за отказа от катапульты взлетный вес «Сушек» ограничен 27т, несмотря на то, что они, действительно, могут взлетать с 35т полной массы. Так что — в случае корабельного базирования приходится экономить на принятом топливе/подвешенном вооружении/боезапасе.

    Самое печальное — в настоящее время пилоты тренируются на суше, причем — единственный имитатор палубы находится на Украине.

    Добро пожаловать к маршалу Табуреткину..

    Ivakin ответил:

    Небольшое дополнение:
    здесь обсуждение этого прохода с форума, где сидят люди в теме, в том числе и летчики палубной авиации: http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=112&page=25
    а это видео (правда качество похуже) от которого даже я (чел с высшим авиационным образованием) раельно охуел-такое ни на каком МАКСе не увидишь:
    http://www.youtube.com/watch?v=oYMWOE45bt4

  16. Alik сказал:

    В СССР на палубу общепринятым способом не садились.Садились на ЯК-38 но Героев я в ОКШАПе не помню,в СССР вообще званием Героя не разбрасывались,обычная служба.Из строевых первых Героев России получили Апакидзе и Бахонко в 1992 или 93 не помню точно.Им ещё по 99-й подарили,стояли возле гарнизонной комендатуры в С-3. Вспомнил,Дубовому ещё Героя дали,но позже.Лётчиков с посадками на Кузю вроде всего 16.
    Повторюсь,задач для наших авианесущих кораблей я не вижу,на мой взгляд это дорогая игрушка,для Северного флота важнее было оставить Оленегорскую дивизию и усилить ПВО,но Вашингтонскому обкому виднее.

  17. vladimir211 сказал:

    Зарубежные шпиены пишут,что каждого американского летчика,совершившего туеву хучу(200) посадок на авианосец,лично знает и наверное лобызал сам америконский президент

    pavel_msk_gsb ответил:

    «лично знает и наверное лобызал сам америконский президент»

    Приходит американский пилот палубной авиации домой. От него ощутимо разит спиртным.
    Открывает дверь мама.

    — Привет, мам! Я очень устал и хочу спать!
    — Тааак.. Джон, почему это от тебя так воняет алкоголем?
    — Да это…Мам.. Я у президента был… Он на меня надышал!
    — Что ты городишь?! Так надышать невозможно!
    — Маам.. Он целоваться лез!!!
    — Чтоо?!! Признайся, ты пил!
    — Мааам…Он МЕНЯ ИЗНАСИЛОВАЛ!!!

  18. 7599 сказал:

    + 5 коп.

    to Freza:
    «По кильватерному следу видно, что корабль в левой циркуляции идёт, т.е. не прямо, жопу вправо уводит. Да и летун левый крен допустил, точка касания левее осевой вышла.»

    Ключевой момент. Из-за циркуляции корабля посадочный пробег привёл бы в надстройку (или в опасную близость к ней). Пройти с касанием — тоже не выход. Траектория та же. Поэтому лётчик в последний момент принял решение — ручку на себя и мастерски это выполнил. Спас себя, самолёт и жизни людей на корабле.

    to Saladine:
    «Техника нормальная между прочим, гораздо лучше, чем, например, в кадровых частях!»

    Есть понятие «строевые части», кадровыми бывают офицеры. Пилоты корабельной авиации СФ служат в строевых частях и летают на технике, принятой на вооружение (давно, правда, принятой).

    «Насчёт медалей и прочих лавров напоминаю: “ЭТО ИХ РАБОТА!” И за эту работу они получают немалые деньги и другие приятности.»

    Лётчиков-истребителей корабельной авиации в стране около 20 чел. За свою работу получают по максимуму (полковник, командир полка, Герой РФ) около 260К руб. (это с лётными, полярками и 400 приказом). Но летают не из-за денег. Основная масса готова приплачивать за свои полёты. Фанаты полётов школы Апакидзе.

    to Sibirayk:
    «Пилот в этой ситуации далеко не красава.»
    1. Блатной жаргон в этой среде не применяется.
    2. Можешь показать (или хоть рассказать) как надо было?

    to Alik:
    «По идее на разборе лётчика должны выпороть как свинью,100% его косяк-ручку перетянул.
    Если бы не совершенная аэродинамика и сумасшедшая тяга уже горел бы на палубе.Налицо явная предпосылка к лётному происшествию.Но учитывая что в дивизии 5 исправных бортов»

    Слышал звон. Ты присутствовал на разборах полётов в зале указаний на 2-ой палубе? Предпосылка налицо. Причины определило её расследование. В среде палубных лётчиков (это одна семья) нет места понятию «свинья». 57 скад ВВС СФ уже давно ушла в историю. Остался 279 ОКИАП

  19. pavel_msk_gsb сказал:

    Хуйня!!! Я в Lock On еще и не такое могу вытворить!!!

    7599 ответил:

    Сам то понял, что сморозил?

    pavel_msk_gsb ответил:

    Канээчно!!! Я сказал, что я- лучший пилот, чем тот, который в ролике, неужели не понятно??!!!!!
    Просто мне самолет не дают!!! Пока.

    7599 ответил:

    Пиздобол ты, пашка, а не пилот :)

  20. 7599 сказал:

    Первый, Первый, я 7599. Дай привод на дуэлянскую. Приём.

    Беркем ответил:

    /разводит руками/

    Не заведено.

    Где поймают, там и прут!!!

    7599 ответил:

    Принял, Первый. Выполняю.

    pavel_msk_gsb ответил:

    — 7599, я РП , азимут- Ж.О.П.А , дистанция неизвестна. Как понял? Прием.

    pavel_msk_gsb ответил:

    ))), если че.

    7599 ответил:

    Я же говорил, что пиздобол ты, пашка, не пилот, а тем более не РП :)
    Заходи сюда почаще, научишься полезному.
    В авиации нет азимута, тут пеленг дают и дальность. Ты с сапогами то не путай. :)))

    pavel_msk_gsb ответил:

    Откуда вы такие умные сюда лезете, а? Папа рассказывал?

    pavel_msk_gsb ответил:

    «Дополнительно в зависимости от характера выполняемого задания на полетные карты наносятся:


    —-
    —-

    азимутальные круги (секторы) с центрами в точках расположения РТС. Оцифровки азимутов и расстояний выбирается произвольной, но обеспечивающей необходимую точность определения места воздушного судна (линии положения);
    ———

    На полетную карту наносятся только те ограничительные пеленги, азимуты, рубежи которых ограничивают режим полета по трассам и МВЛ. Ограничительные пеленги, азимуты и рубежи, ограничивающие режим в районах аэродромов, на полетную карту не наносятся.»

    Пилот, билят, форумный.

    7599 ответил:

    :)))
    Пашка, неужто на пиздобола обиделся? Не обижайся, это по дуружески.
    Будем дальше хуями мерятся?
    :)))

    pavel_msk_gsb ответил:

    «по дуружески.»

    Я заметил )))

    7599 ответил:

    И фсёж в авиации (а особенно в морской авиации) азимутами не пользуются. Курс и пеленг — это наше фсё.

    pavel_msk_gsb ответил:

    Уважаемый Мега-Пилот палубной авиации!

    Смиренно прошу пояснить: у вас, медведевских соколов и гордых альбатросов Мирового Акияна азимут и пеленг это одно и тоже?

    «Азимут…, удаление… ——Местоположение воздушного судна в полярных
    координатах
    относительно места установки антенны
    радиолокатора»

    7599 ответил:

    Поскольку целевая аудитория сайта — паранаоики, надо продолжать.
    Оставлю без комментариев Ваши предполагалки по поводу мега-медведевских. Пилотом можно и не быть, но понимать, что сидя в кабине, пассажиру нахуй не всрался угол от какой-то ёбаной антенны на што угодно. Тут умничать некогда, пальцем лучше покажи, влево или вправо рулить.

  21. Mick сказал:

    Кто-нибудь заметил, что к самолету привязана лента-пилот лентой коснулся поля и пошел дальше, вот и весь фокус с «левой циркуляцией».

    pavel_msk_gsb ответил:

    Это ты так шутишь? Остро, по заграничному.

    potayonny-volk.livejournal.com/ ответил:

    Походу, у лётчиков палубной авиации есть такая игра — аэросалочки. Пилот был водящим. Подлетел к авианосцу, посалил, и улетел дальше — чтобы его обратно посалить было нельзя.

  22. ristezze сказал:

    По моему человек принял за ленточку тормозной гак

    kran ответил:

    похоже что так)) У меня коллега при просмотре ролика тоже спросил «что это у него за ленточка привязана?» и на гак пальчиком тыкает))))))

  23. 7599 сказал:

    Всю никчемность СМИ понимаешь, ознакомившись с их комментариями по известной тебе теме.
    :(

Оставить комментарий

Вам надо войти чтобы оставить комментарий.

Поиск по сайту:





Карта сайта